close
標題
高速公路 車子 車禍 死亡
問題
為什麼人類要設置高速公路?是因為交通便利快速到達我知道__那為什麼一爆胎或路面有異物輾到就會發生大車禍高速公路的車禍一發生車子整台都變形80%以上都會死亡為什麼不把車子造的堅固一點?現在位了省油很多品牌的車子都把點悍減少版金變薄一撞就黏在一起__省油真的比生命重要??真不懂人類愚蠢__一些省油不堅固的車子賣給平民百姓一些有錢人開V牌L牌堅固又昂貴的車子難道都沒有人發現嗎?世界出現這種問題?!更新:V牌L牌跟一般T牌F牌車子在高速公路車禍想必而知更新2:每天在高速公路跑來跑去的車子想必而知有多麼危險一些T牌F牌等等的車子版金薄點悍減少這大部分人都知道有多少車子在高速公路跑?處處可見更新3:難道都沒人去在意這種問題???人命好像越來越不重要___H1N1有比每天車禍死亡的人多?為什麼不朝向車子堅固的方面去發展為什麼一值朝省油省油???為什麼不把油耗設置大家都可以接受的情況下而把車體建造的更堅固__?更新4:馬力這麼強幹嗎?台灣哪條大馬路有限速140以上的?版金薄點悍減少跑的更快更省油死更快更新5:螞蟻先生所說的我都可以認同__只有少數服從多數這個理論我不認同危害生命就算是80%的人同意也就本末倒置了更新6:是不是真得像要有瑪雅預言2012人類才回醒?暖化死亡環境破壞
最佳解答
一些有錢人開 V牌 L牌 堅固 又昂貴的車子 難道 都沒有人發現嗎? 世界 出現這種問題?! 一分錢一分貨 要便宜又要大碗那是不可能的 成經有客人這樣說 如果他有300萬 他會選50萬的車 開三年過保固 就轉手再貼錢換新的 這樣有很長時間都在開新車 也有客人說他會買高級的車 因為一開就是很久 一樣20年的車進口跟國產就是不一樣 進口車20年可能板件才只有一點氧化損傷 國產車可能那裡破一洞 這裡破一洞了吧 為什麼不朝向車子堅固的方面去發展 同cc數但車子重量變重 相對耗油就會明顯 你應該問的是人為什麼只在乎省油省油 貪 貪 貪 既然要開車 油錢就別省 如果要計較油錢那就別開車 我從來不會在要調漲油價時去排隊搶加油 讓我覺得很沒意義 花那10分鐘~1小時去加油 同時間所賺的錢還比較多 為什麼不把油耗設置大家都可以接受的情況下 什麼叫做大家都可以接受?一公升跑20公里?可是開起來又很無力? 你所說的全都出至於人類本身的問題 如果車子最高只能跑道110 在高速公路上就不會出現超速問題 但人類就是貪婪!
其他答案
到下面的網址看看吧??http://*****其實在高速下爆胎，最忌諱的就是緊急煞車(大多數的人都是一急就猛踩煞車，造成煞車鎖死，輪胎側划)，爆胎時放開油門，緊握住方向盤保持不要大動作轉動方向盤，通常都能化險為夷。我相信大多數的人在買車時，都會將油耗的表現列入購買的考量。參考資料：賣汽車關鍵是駕駛人的駕駛行為，而非車輛夠不夠堅固。若你知道3輛所謂最堅固的車排在一起，遇上時速50公里20噸的貨車，一樣3台車是扭曲變形，一台都不能倖免，堅固的車跟紙糊的沒有兩樣。發生事故的因素，幾乎99％都是駕駛不遵守交通安全規則所導致，少數是機械故障。一分錢一分貨，若你的訴求成立，那窮人都不該開車，危險的機車與腳踏車都不該生產，大多數買不起堅固車輛的人都必須走路。由此來反問你自己，你可以接受這樣的狀況嗎？就算你可以接受，我們是民主國家，少數應服從多數，請試想其他人能同意這樣的狀況嗎？請多遵守交通安全規則，並倡導呼籲之。
以上文章來自奇摩知識家，如有侵犯請留言告知
https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20091114000015KK09754